В Госдуме намерены уточнить концепцию новой Стратегии развития районов Крайнего Севера. Она должна быть нацелена на создание новых грузопотоков.
9 октября в Государственной думе состоялось первое пленарное заседание Экспертного совета по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, сообщил представитель Стратегического партнерства «Северо-Запад».
Инициатива депутатов идет в русле указа президента России «Об утверждении Основ государственной политики регионального развития РФ на период до 2025 года», подписанного в январе 2017-го.
Как отметила заместитель председателя Госдумы Ольга Епифанова, речь идет об усилении мониторинга эффективности деятельности исполнительных органов власти. Это касается всех направлений – в том числе развития транспортной системы Крайнего Севера. Без этого невозможно формирование точек роста.
Член комитета по международным делам Артур Чилингаров полагает, что состояние законодательства по Арктике и Крайнему Северу нельзя назвать удовлетворительным. По его словам, большая часть нормативных правовых актов была принята более 20 лет назад. А. Чилингаров уверен в необходимости гармонизации существующего законодательства в тесном взаимодействии с экспертным сообществом.
Заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков отметил, что значение Крайнего Севера возрастает: этот регион будет активно вовлечен в государственные программы.
Исполнительный директор партнерства Алексей Багаряков, представляющий на заседании Северо-Западный федеральный округ, отметил необходимость создания Арктического кластера и эффективной транспортной системы.
По итогам заседания участники предложили рекомендации, которые позволят выработать методологические подходы для формирования концепции новой Стратегии развития районов Крайнего Севера.